eMTB-Modus

Ein dymanischer Fahrmodus des Bosch Performance CX Motors, der seit 2017 verfügbar ist und auch bei Motoren der normalen Performance Line nachgerüstet werden kann.

Während der Motor in anderen Modi eine fixe Leistung bereitstellt, unterstützt dieser im eMTB-Modus innerhalb einer Bandbreite. Diese Leistungsbandbreite reicht beim Modell Gen 4 (MY 2020) von 140% bis 340%, der Vorgänger der dritten Generation unterstützte zwischen 120% und 300%. Der eMTB-Modus ermöglich ein sehr natürliches Fahrgefühl, da eingebaute Sensoren 1000x in der Sekunde berechnen, wie viel Unterstützung zum jeweiligen Zeitpunkt benötigt wird. Neben dem Pedaldruck spielt auch die Anzahl der Pedalumdrehungen (Trittfrequenz) eine entscheidende Rolle. Darüber hinaus wird auch die Neigung des Rades berücksichtigt, sodass die Leistung an Steigungen entsprechend höher ausfällt. Der große Vorteil: Der Fahrer kann sich so voll und ganz auf den Trail konzentrieren, ohne den Fahrmodus wechseln zu müssen. Zudem ist er sparsamer gegenüber dem Turbomodus unterwegs, da die volle Leistung nur abgerufen wird, wenn sie wirklich benötigt wird.

Der eMTB-Modus von Bosch gilt als die Benchmark dynamischer Modi und wird regelmäßig in diversen Fachzeitschriften gelobt. Ähnliche Modi werden auch von anderen Motorherstellern angeboten. Bei Shimano heißt dieser Modus Trail-Modus, bei Brose Flex Power Mode, bei Yamaha Automatic Support Mode und bei Panasonic schlicht Automatik-Modus.